- Las únicas gafas prohibidas para conducir son las de filtro 4, usadas para deportes de invierno como el esquí
- Para conducir con seguridad, lo más importante es usar gafas de sol homologadas: casi uno de cada cuatro usuarios no diferencia una del top manta de una de calidad
- Las lentes de las gafas de sol modifican la percepción de los colores: a un 14% de los usuarios le molesta
- Las lentes marrones son las que más modifican la percepción del color para el 54,5% de las personas
El puente del 15 de agosto es una fecha complicada en lo relativo a la seguridad vial: además de todos los que se van o vuelven de vacaciones en esa quincena, millones de personas se desplazarán para disfrutar de un pequeño descanso de cuatro días. Con las altas temperaturas de estos días y el intenso sol, los expertos de la asociación de utilidad pública Visión y Vida y Fórum de Gafas, Lentes y Monturas, recuerdan la importancia de usar gafas de sol al volante para conducir con seguridad.
“Según nuestro último estudio, a siete de cada diez personas les deslumbra la luz del sol. En un 46,6% de los casos es un deslumbramiento constante, aunque la luz no sea muy intensa”, explica Salvador Alsina, presidente de Visión y Vida. Por eso es importante equiparse con gafas de sol a la hora de ponerse al volante: “el amanecer y atardecer es cuando más molestias se perciben, así como a la hora de entrar y salir de túneles, con cambios fuertes de luminosidad”, añade.
Para evitar al máximo posibles complicaciones, los expertos recomiendan tener siempre a mano las gafas para conducir: de los cuatro filtros existentes solo el filtro 4 está prohibido para la conducción. Son las que se usan en deportes de invierno y nieve, con una lente muy oscura. Del resto, lo ideal es que sean polarizadas: eliminan los reflejos y permiten reducir la frenada hasta en siete metros, aunque puede dificultar la visión de las pantallas e indicadores digitales. Los usuarios de lentes fotocromáticas (aquellas que se oscurecen por el impacto de la luz solar) perciben que son muy útiles en días de baja intensidad solar, aunque pueden generar baja visibilidad si se entra en un túnel con la lente oscurecida, como usando cualquier gafa de sol. “El problema en días de mucho sol es el mismo para cualquier gafa de sol que usemos: entrar en un túnel o zona de poca luminosidad nos obligará a cambiar las gafas o quitarnos las de sol. Al salir, hay que contar con el tiempo de reacción que necesita nuestro ojo para acostumbrarse a la nueva luz, por eso hay que extremar la precaución”, recuerda Alsina.
Los expertos coinciden en un aspecto: “lo más importante es usar gafas de sol de calidad, homologadas y dejarse asesorar por el profesional de la visión para ver cuáles son las que más se adaptan a nuestras necesidades y estilo de vida”, explica Pedro Rubio, presidente de AEO. Porque la realidad es que casi una de cada cuatro personas no sabe diferenciar a simple vista unas gafas del top manta y otras de calidad, tal y como demostró una prueba realizada por el Fórum de Gafas en varias playas durante el mes de julio (VÍDEO EXPLICATIVO). Esto, unido a la gran variedad de opciones existentes en el mercado, hacen imprescindible el asesoramiento: “hay lentes de multitud de colores y formas (degradados, espejados, tintados, etc.) y no todas son perfectas para todos los usuarios”, añade. Según el último estudio realizado por ambas entidades, el 49,8% de los usuarios notan el cambio de percepción de color generado por las gafas de sol y al 14,3% de ellos llega a molestarle.
Entre todos los colores de lentes existentes, las marrones son las que más interfieren en la percepción del color para el 54,5% de las personas, aunque mejoran el contraste. Las grises, las que menos (42,7%). “Todos los conductores que estén pensando en renovar sus gafas de sol deberían acercarse a su óptica de confianza para recibir asesoramiento y descubrir cuáles son las lentes que más confort visual le ofrecerán y con qué colores podrá tener una visión más real para poder conducir con comodidad y seguridad”, concluye Rubio.